https://www.facebook.com/pg/autokeramia/photos/?tab=album&album_id=1475495925850612

Szokták kérdezni tőlem, hogy nem félek egy ilyen kaliberű autóhoz hozzáérni vagy hozzányúlni és dolgozni rajta? Az emberek nagy része csak csodálja ezeket a gépeket és a közelébe sem mernek állni, parkolni, nem hogy megérinteni. Engem is az alázat fog el, ha egy ilyen autóval van dolgom, mert tudom, hogy mi munka volt ezt megtervezni, precízen összerakni, ügyelve a legapróbb részletre is. Ez egy prémium minőség és ez az, amit én is nyújtok. Mielőtt hozzá fogok egy ilyen autón bármi nemű munkához - de ez igaz a többi munkámra is - szeretek egy kicsit elidőzni az autó belsejében magamba szívni az autó illatát. Kívülről megérinteni, megsimogatni, ez által úgy érzem, hogy közelebb kerülök az autó lelkéhez. Én azt vallom, hogy minden autónak lelke van, és ha közelebb kerülök hozzá, az mindenki javát szolgálja

Gondoltam eladom az autómat. Nincs semmi baj vele, de néha az ember váltani szeretne egy másikra! Mielőtt meghirdettem volna elmentem az AAA Autóhoz, mert pont arra jöttem haza fele. Nagyon szívélyesen fogadtak, mondhatni el voltak ájulva az autótól. Körbemérték kérdezgettek, mondom, hogy itthoni végig szervizelt a mai napig, pont holnap viszem a következő szervizre. Próbaút, minden tökéletes, működik a klíma stb… Mondja a srác, aki kipróbálta, hogy ezt már holnap semmi szükség elvinni szervizre mert ezt már Ők megoldják. Hmmm? Mondom, azért lassan a testtel még árat se mondtatok rá. Elkérték a forgalmit kis várakozás, majd jön a srác. 3.3 – 3.6 millió között adnának érte. Nem is olyan rossz ár, ennyit nekem megér, hogy nem nekem kell bajlódjak vele stb.. de ezt Ti is ismeritek, hogy milyen egy autóeladása! J De ez az ár csak ma él, mondja a srác! Az klassz! De, ha itt hagyom most a törzskönyvet akkor 2 hét múlva is ennyi ha haza jövök a nyaralásból. Mondom neki, hogy bocsi, de ki az a hülye, aki magánál hordja a törzskönyvet is? Én csak beugrottam, hogy kapjak egy árat és gondolkodjam rajta. Kicsit erőszakosnak éreztem őket.  El is felejtettem őket, amikor is pár nap múlva csörög a mobilom és az AAA hív, hogy mikor viszem be a kocsit? Tessék? Miért vinném be. Mert látják, hogy voltam bent és nagyon szeretnék megvenni az autót. Mondom neki, hogy elmegyünk nyaralni utána lehetséges. Akkor keresnek, ha haza jöttem 2 hét múlva. Keressenek. Közben meghirdettem én is. Hívnak az AAA-tól, hogy látják, hogy meghirdettem és a rendszerükben benne vagyok. Megkérdeztem, hogy mit lát az autó mellé írva árban? Mondja a srác, 3.5 millió! Hoppá! Ez már igazán baráti összeg. J Mondom neki kis gondolkodás után, hogy 2 nap múlva beviszem, akkor ráérek! Tökéletes kaptam a választ. 

Elérkezett a nap amikor is elbúcsúztam szeretett autómtól és elindultam az AAA-hoz. Már ki is volt nézve az utódja. Érkezésem után várok nem keveset. Képzeljétek, ugyan az a srác jött, aki kipróbálta mikor legelőször ott voltam. Mondom magamban ez jó jel, mert ő már ismeri és ki is próbálta. Azóta csak szebb lett az autóm! J Persze ma is elölről kell kezdeni az egész hercehurcát méregetés próba kör stb… Kéri a forgalmit, amit persze oda is adok. Várjak egy kicsit majd jön. Várok. És jön is! Menjünk, ki a váróból a kocsihoz majd ott elmondja útközben, amit szeretne. OK. Menjünk. Amint kiléptünk meg áll és mondja. 3.1 milliót tudnak adni érte! TESSÉK??? Jól halottam. Ennyi és nem többet! ”Ha nem tetszik az ár akkor viszlát, Ne húzzuk egymás idejét” Gyerekek. Rohadtul megalázva éreztem magam. A stílus, ahogy beszélt velem bicskanyitogató volt legszívesebben pofán vágtam volna ezért a stílusért. Mondom neki mikor szóhoz jutottam, hogy nem erről volt szó. Ő 3.3 – 3.6 között mondta. A telefonba, akik erősködtek 3.5 milliót ígértek csak vigyem már be a kocsit. Mindegy mit mondtak most ennyit adnak érte. Ha jó, akkor elkezdjük, ha nem akkor ne húzzuk egymást idejét! Hát nem hagytam ott ennyiért. Hirdetem újból.

Kritikán aluli volt ez a viselkedés. Persze megértem, hogy ők is keresni akarnak rajta és min. 4 millióért ki is teszik, de ilyen szemét módom a képembe közölni, hogy ennyi az ára és ne húzzuk egymást ez valami borzalom. Nem is értem, hogy van gyomruk ezeknek az embereknek ehhez a munkához.

Összegzésként, jó kis tanuló pénz volt!

Többen kérdeztétek tőlem, hogy szerintem mi minősül Prémium szolgáltatásnak ebben a szakmában.

Csak a saját véleményem tudom elmondani. 

Mikor kezdtem ezt az egészet, pár éve, akkor a web szerkesztőmmel kitaláltuk, hogy ne csak egy szimpla autókozmetika legyen az enyém, hanem legyen egy igazi Prémium kozmetika. Mondtam neki, hogy jó ötlet, mert abból szerintem nincs sok, ezért megtervezte a prémium logót az oldalamra stb. Kitaláltuk azt is, hogy ne csak feltegyem a képeket, hanem írjak róluk pár gondolatot is, mert addig az sem volt (mindenki pakolta a Facebookra a képeket és ennyi). Így, amikor kész lett a munka és feltettem az oldalamra és a Facebookra a kész anyagot pár sorban leírtam, hogy mit és hogyan csináltunk.

És működött a dolog.

Ma már - pár év elteltével - majdnem mindenki Prémium szolgáltatást nyújt!

Én úgy gondolom, hogy ha valami Prémium, akkor olyan termékekkel dolgozik, olyan gépekkel - folyamatosan fejleszt, új technológiák után kutat stb… - és olyan minőségű munkát ad ki a kezei közül, ami ténylegesen is tükrözi az ő névjegyét. Nem spórolok az anyagokon, mindenből igyekszem a legjobbat megvenni a tökéletes végeredmény eléréséhez. Én nem azért kenem kézzel a Swissvaxot, mert annyira jól mutat a képeken, és mert annyira jó még plusz 1.5 órát dolgozni egy felületen, ezt így kell mert ez egy prémium termék és csak a kezed melegére kezd el felolvadni a viasz.

Szokták az ügyfelek kérdezni mikor átadom nekik az újjá ”varázsolt” autójukat, hogy mikor kell visszahozni újból polírozni? Értetlenül állok a dolog előtt, mert nem értem miért is kéne visszahozni. Mondja az ügyfél, hogy már volt ilyen kezelésen az autó, de ott azt mondtak, hogy pár hónap és újból karcos lesz hozza vissza polírra ismét. Én azt az elvet vallom, hogy ha lehetséges az ésszerűség határain belül mindent megcsinálunk a legjobb tudásunk szerint. Csak 1x kell, jól megcsinálni a kedves ügyfél autóját, utána már csak szinten kell azt tartani. És működik a dolog. Sokan évente 1x vagy 2x visszahozzák pl. bőrtisztításra vagy a prémium viasz ismételt felvitelére stb.

Iszonyú nagy szívás egy Honda tökéletes elkészítése azon a színvonalon, amelyet mi adunk ki a kezeink közöl. Már többször írtam, hogy a Hondákat nagyon nehéz széppé varázsolni. Ezt a szakmabeliek tudják. A kezeletlen festék nem rendelkezik sima felülettel. A víz nem gördül le könnyen és a szennyeződés képes megkapaszkodni a felületen. Mindenképpen korrekciós polírozást kell alkalmazzunk, ha tükör fényű felületet szeretnénk elérni, hacsak nem a szalonból gurul hozzánk egyből a kedves ügyfél.Több ügyféltől is halottam, amikor felhívtak, hogy sok helyen, ha meghallják, a Honda szót, rá vágják a kozmetikusok, hogy " Jaj ne! Csak Honda ne legyen". Valóban nehéz szépet csinálni belőle, de nem lehetetlen. De ami japán, az általában puha lakkbevonattal van kezelve. Ebbe rohadtul beleragad a polírpaszta, nem tudod vissza törölni rendesen a fényesítésről már nem is beszélek mert nagyon nehéz fényt adni a felületnek a végére. Pedig mielőtt waxolnánk, muszáj a tökéletes fényt elérjük, hogy szépen csillogjon a kedves ügyfélnek hosszi távon. Így elégedet lesz ö is és mi is! :)

Honda Accord - fényezés korrekció + Swissvax kezelés.